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Reparatur von Propellernaben

Propellernabe fertig zur Demontage

Eine Propellernabe wird maschinell bearbeitet

Bundbüchsen wird maschinell bearbeitet

Bundbüchsen sind fertig zum Einabu

Die Bundbüchse wird in Fluessigstickstoff abgekühlt

Die Bundbuchsen werden eingeschrumpft

Spannstiftlöcher werden gebohrt

Propellerflügel fertig zum Einbau

Verstellhebel werden auf Maß gedreht

Die Propeller wird montiert- und getestet

Propellernabe wird auf einem Bohrwerk bearbeitet

Neue Lagerbüchsen und Verschleissringe werden eingebaut

Servokolben wird auf einem Bohrwerk bearbeitet

Der Flügelzapfen wird einem Risstest unterzogen

Das Innenleben einer Nabe

Servokolben wird montiert

Servozylinder wird montiert

Ölrohre werden montiert

Fertige Nabe wird transportiert

Die Flügelschrauben werden angezogen

Der Propeller muss nur noch einen Funktionstest bestehen